Машина для брикетирования алюминиевого лома

Гидравлический пресс для брикетирования металла может прессовать все виды металлолома (остатки, стружка, стальной лом, алюминиевый лом, медный лом, лом нержавеющей стали, лом вагонов и т. Д.) В подходящие материалы для печи различной формы, такие как кубовидная, восьмиугольная, цилиндрическая. и т. д. Это может снизить затраты на транспортировку и плавку, а также может увеличить скорость выброса в печь. Пресс-подборщики этой серии в основном используются на сталелитейных заводах, предприятиях по переработке вторсырья, а также при выплавке цветных и черных металлов. Все модели имеют гидравлический привод и могут управляться вручную или автоматически с помощью ПЛК. Способы доставки посылок включают в себя переворачивание, толкание в сторону, толкание вперед, сбор вручную и т. Д.

Краткое описание машины для брикетирования металла:

1. Основная машина представляет собой трехбалочную и четырехколонную вертикальную конструкцию. Он состоит из фюзеляжа, главного цилиндра, устройства ограничения хода, устройства смазки, гидравлической системы питания и электрической системы. Фюзеляж состоит из верхних балок, ползунков, верстаков, состоящие из вертикальной колонны, контргайки, направляющая втулки и т.д., ползунок линейно перемещается вверх и вниз вдоль четыре колонн с приводом от гидравлического цилиндра.

2. Верхняя балка, выдвижной блок и рабочий стол отлиты из цельного литого стального литья № 45 с хорошей жесткостью и прочностью.

3. Основная колонна изготовлена ​​из круглой стали № 45 и хромирована для предотвращения коррозии. Скользящая втулка (направляющая втулка) изготовлена ​​из износостойкого чугуна, залита износостойкими материалами из ПТФЭ для предотвращения деформации колонны и имеет хорошую антиэксцентрическую нагрузочную способность пары трения смазывается ручным приводом. устройство насоса впрыска масла, которое имеет характеристики централизованной смазки и плавной подачи масла.

4. Гидравлический цилиндр имеет поршневую конструкцию. Ключевое уплотнение цилиндра имеет защиту от старения и уплотнение, но может быть лучше с уплотнительным кольцом национального стандарта. В корпусе цилиндра используется умирающая труба 45 # с хорошей отделкой внутренних отверстий. Корпус большого цилиндра изготовлен из кованых стальных деталей 45 #. , Плунжер изготовлен из круглой стали 45 #, а поверхность хромирована, что обеспечивает защиту от ржавчины и износостойкость.

5. Гидравлический трубопровод состоит из холоднотянутых бесшовных стальных труб, которые устанавливаются после сварки, полировки, травления, нейтрализации, фосфатирования, очистки, сушки, смазывания и т. Д. Трубопровод расположен четко, аккуратно и с высоким давлением. Радиус изгиба стандартизирован, трубы высокого и низкого давления имеют явное цветовое различие, что удобно для обслуживания. Фланцевое соединение используется для диаметра более 25, чтобы уменьшить вероятность утечки масла из всей машины.